DIARIO DE ACAYUCAN La Voz de la Gente
Para exigir mayor seguridad a transportistas y buenas condiciones de carreteras, transportistas se unirán al paro nacional.
Transportistas de la zona de las Altas Montañas de Veracruz anunciaron un paro nacional indefinido con manifestaciones y bloqueos para el próximo lunes 26 de octubre con motivo de exigir a las autoridades estatales y federales mayor seguridad en carreteras, autopistas, así como el mal estado de las mismas.
Este 23 de octubre, representantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), HAMOTAC y FEMATRAC confirmaron esta movilización, ya que consideran que el gobierno federal no da solución a las demandas del sector transportista.
La suspensión de todas las actividades se mantendrá hasta que las peticiones sean atendidas y se tengan compromisos formales en lo que concierne al estado de Veracruz.
Las manifestacionestendrán puntos de concentración en Perote, Alto Lucero, Xalapa, Veracruz puerto, Córdoba, Orizaba, Coatzacoalcos, Coscomatepec y La Tinaja, informó Juan Carlos Romero, coordinador estatal de HAMOTAC.
Transportistas reportan hechos de inseguridad en carreteras
De los principales reclamos del sector transportista es la violencia que enfrentan los operadores durante sus recorridos por las autopistas. Amadeo Vélez Carrera, representante de FEMATRAC, informó que los conductores son víctimas de asaltos y agresiones físicas, incluso en algunas ocasiones, los delincuentes asesinan a los conductores.
Mencionaron que en el tramo entre Orizaba y Puebla se acumulan casi 100 muertes de operadores en lo que va del 2026, aunque aclaró que no dispone de una cifra oficial confirmada por las autoridades.
Además, llevan una estimación de entre 20 y 25 asaltos diarios, aunque muchos casos no se denuncian por temor a represalias contra los trabajadores, empresas y sus familias. Por ello, transportistas exigen garantías de seguridad para quienes circulan con mercancías de alto valor por las carreteras y autopistas del país. A esto se suma el deterioro de la infraestructura carretera y la saturación de las casetas.
Exponen altos costos de transporte
Aldo Romero, delegado regional de HMOTAC Orizaba-Córdoba, explicó que un viaje a la Ciudad de México, podía realizarse en 8 horas aproximadamente, ahora es entre 10 y 12 horas, incrementando el consumo de combustible, el desgaste de las unidades y costos laborales.
Los inconformes cuestionan la disminución de un estímulo fiscal relacionado con el uso de carreteras de cuota, además de los cobros que algunos ayuntamientos del país aplican a las unidades de carga por ingresar a las ciudades y maniobras de entrega.
Dichas tarifas son entre 300 y mil 500 pesos. Francisco Cessa Servín, delegado y vicepresidente nacional de Canacar, sostuvo que las inconformidades son acumuladas a lo largo de muchos años y la falta de respuesta de los tres niveles de gobierno.
José Gilibert Peña, delegado de Canacar en la zona centro, declaró que el sector enfrenta una presión adicional por los altos costos operativos y condiciones de las autopistas, alrededor del 80 por ciento de las mercancías del país se transporta por vía terrestre.
De las exigencias piden el regreso de las licencias federales en formato físico, debido a las dificultades para mostrar los documentos digitales en zonas sin cobertura de telefonía celular en algunas regiones del país.
El paro nacional traería problemas en el traslado y abastecimiento de productos y mercancías, pero la medida busca obligar a las autoridades a tener mesas de trabajo para presentar soluciones reales.
Con dicha de actividades, el sector busca colocar sus demandas en la agenda federal y tener condiciones de seguridad, infraestructura y operación, permitiendo el transporte de carga.
Los transportistas llamaron a la ciudadanía a comprender los motivos de la movilización, ante la falta de respuestas que, aseguran, los llevó a recurrir a esta protesta nacional.
