DIARIO DE ACAYUCAN La Voz de la Gente
El Gobierno de la Ciudad de México presenta junto a la compañía noruega DNV los primeros resultados del peritaje realizado sobre el colapso en la Línea 12 del Metro.
Eckhard Hinrichsen, director general de DNV México, dijo que su trabajo se centró en hallar las causas raíz del accidente, resultados que se darán a conocer en tres fases.
Tras el análisis de 13 mil carpetas del expediente de la Línea 12, los expertos hallaron deformaciones y fracturas de las vigas que conforman el puente de concreto acero del tramo colapsado.
De igual forma, deficiencias en los pernos Nelson usados para unir las vigas.
La tragedia ocurrió el 3 de mayo por la noche, cuando cedió una viga de un puente elevado de la Línea 12, entre la estaciones Olivos y Tezonco, provocando la caída de un tren con pasajeros que quedó encallado en forma de “V”.
Cada día la usaban 220 mil pasajeros, pero estuvo rodeada de polémica desde el principio, puesto que costó más de lo previsto, su servicio tuvo que suspenderse entre 2014 y 2015 por numerosas fallas y vecinos habían denunciado daños en la estructura tras el terremoto de 2017.
